Tige composite en carbure cémenté, est fait de carbure cémenté ou de carbure de tungstène concassé ou de grains de carbure de tungstène avec un bord tranchant et un alliage Ni/Ag (Cu) nickel/argent (cuivre) avec une excellente résistance à l'usure et une excellente propriété de coupe.
Étant sa dureté supplémentaire HRA 89-91, ses propriétés de résistance à l'usure élevées, sa soudabilité haut de gamme et sa faible émission de fumée, le corps du pneu en alliage de nickel et de cuivre avec une résistance jusqu'à HB≥160, TRS > 690MPa, le soudage à la tige composite est largement utilisé dans le soudage de surfaçage dans le forage pétrolier, l'exploitation minière, l'extraction du charbon, la géologie et l'industrie de la construction, et comme stabilisateurs, alésoirs, joints de tiges de forage, forage de construction, coupe hydraulique, lames de coupe-tubes, trépan, grattoir, foret hélicoïdal, patins de fraisage et de meulage, centralisateur, couteaux de rabot de charrue, foret d'empilage etc.
Spécifications techniques
Non. |
Article |
Spécification standard |
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1 |
Tige composite |
Grain de WC |
Carbure Cémenté |
Ni/Ag (Cu) |
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2 |
Composition |
TC64 |
1,6-3,2 mm |
60-70% |
30-40% |
3,2-4,8 mm |
60-70% |
30-40% |
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4,8-6,4 mm |
60-70% |
30-40% |
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6,4-8,0 mm |
60-70% |
30-40% |
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8,0-9,5 mm |
60-70% |
30-40% |
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3 |
Poids / Longueur |
500g/450mm |
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4 |
Emballage |
25kg en caisse contreplaqué, 500kg/1000kg sur palette. |
Conseils d'approvisionnement